- Apelujemy do PKP Polskich Linii Kolejowych aby nadchodzący remont stacji kolejowej w Bytomiu odbył się z poszanowaniem unikatowej, zabytkowej i cennej architektonicznie infrastruktury tego miejsca, a także by ten remont przyczynił się do poprawy dostępności samej stacji i jej otoczenia, miedzy innymi dla osób niepełnosprawnych - mówi Dobromir Kaźmierczak.

- Chcielibyśmy, żeby podczas remontu dworca zachowano jego historyczny charakter, żeby odzyskał swój dawny blask. Dobrze by było, aby obiekt lepiej wpisywał się w przestrzeń miasta. Chodzi o to, że linia kolejowa dzieli Bytom na dwie części. Możnaby było wykorzystać tunele, które są obecnie zamurowane - mówi nam Dobromir Kaźmierczak.

- Obawiamy się, że PKP PLK wykona remont ze swojej perspektywy, a zabraknie perspektyw miasta, czy historii - mówi społecznik.

- Dla nas priorytetem jest dostosowanie infrastruktury do potrzeb wszystkich pasażerów, szczególnie niepełnosprawnych. Chcemy także, aby bytomski dworzec odzyskał pierwotny blask. Chcemy zadbać o odtworzenie jego walorów historycznych i architektonicznych. W przygotowywanym planie zagospodarowania przestrzennego dla Śródmieścia, wpisaliśmy zachowanie formy i kształtu konstrukcji hali peronowej oraz wymianę pokrycia na takie, które będzie zgodne z pierwotną formą, z przeszkleniami włącznie - mówi wiceprezydent Bytomia, Michał Bieda.

- Jeśli chodzi o upamiętnienie historycznych wydarzeń, których świadkiem był dworzec, będziemy zabiegali o to, żeby godnie uczcić te wydarzenia, które na to zasługują. Wszystkie zgłoszenia organizacji pozarządowych i społeczników traktujemy bardzo poważnie. Konsultujemy je z PKP, natomiast muszą one uwzględniać także potrzeby i funkcje, jakie ten dworzec ma pełnić po przebudowie - dodaje wiceprezydent Bieda.

- Powstaną trzy nowe, wygodniejsze perony wraz z dojściami uwzględniającymi dostęp dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Będą nowe ławki, nagłośnienie, oświetlenie oraz czytelne oznakowanie. Na stacji Bytom przewidziano odnowę wiaty nad trzema peronami. Prace będą odbywały się pod nadzorem konserwatora zabytków - informuje Katarzyna Głowacka z biura prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.